投诉行业 |
上汽通用投诉 | 投诉品牌 |
上汽通用雪佛兰畅巡电动轿车 |
投诉地区 |
投诉人 |
王先生 | |
投诉诉求 |
退车，并依据消费法进行赔偿 | ||
投诉详情：
一.车架号：LSGKL8R21LW141751，发动机号：B100007224
二.投诉内容：
1.2022年4月15日晚上7点多，自家的雪佛兰畅巡2020星宇款（2020年5月购买，现里程4万多公里）在停车场刚停下来，准备来侧方位停车位，突然车辆所有的电子系统报故障（见图片），当时刹车失效，转向失效，通过车机的SOS与通用厂家客服取得联系，在工作人员指导下，多次操作重启车辆，依然不能消除车辆故障。
2.于是向厂家客服提出要求紧急救援，经客服联系最近雪佛兰4S店，北京博瑞顺和4S店维修人员同意来现场检查。维修人员来到现场后看了故障，然后尝试接电查看是否小电平亏电，经仔细检查后不是电平亏电导致，然后多次操作重启，建议说：修了这么多年车从未遇到过这种电车故障，拖车吧，上4S店维修。于是电话联系厂家要求拖车到博瑞顺和4S店，厂家协调了近1个多小时，就是不派车到现场拖车。
3.接近晚上9点，厂家依然不能协调拖车到现场，车辆还是处于故障中，于是自己尝试通过雪佛兰APP，通过应用远程启动车辆，然后取消启动。然后再手动启动车辆，发现整车电子系统的故障都没了。刚才都是正常的，通过雪佛兰APP操作一番，故障突然消失了。
4.第二天，4月16日上午，我把车开到北京博瑞顺和4S店进行故障检测，通过仪器接入到车机系统检查，昨天的故障情况却一点都查不出来，咨询工作人员这是什么原因，说没查到故障，不知道什么原因。问题不了了之，后面厂家也没任何人进行回访。
5.2022年6月17日晚上8点左右，车辆当时在北京朝阳奥林西路上，正由南向北以60多迈的速度行驶，突然仪表提示助力转向故障，请小心驾驶，刹车故障，请小心驾驶。当时的情况是：因为有过4月份的经历，知道车辆又出了故障，所以立马观察前后、左右的路况，然后选择靠边，当是轻打转向时非常沉重，轻踩刹车已经没有制动力度，深踩刹车，防抱死启动产生制动效果，慢慢踩，慢慢转，通过这样的方式把车辆靠边停下来。通过车机的SOS与通用厂家客服取得联系，又是一顿教科书式的指导重启，依然解决不了问题。心想，上次这个问题厂家就没给解决，这次应该也不会，找他们就是耽误时间。于是和上次一样，通过雪佛兰APP远程启动车辆再取消启动的方式消除的故障提示，果然，这个方法取消了故障提示。故障又这样不了了之。
6.2022年6月18日中午12左右，车辆当时在北五环上，由东向西行驶，准备由箭亭桥出五环，突然，车俩又开始产生故障、报前碰撞系统失效、牵引力系统失效、防侧倾系统失效、助力转向故障、刹车系统故障，所有的故障灯亮起，当时是：转向沉重，刹车失效。。。。。。开双闪，慢慢靠边走，心里想，博瑞顺和4S店就在附近，慢慢开过去。可由于车辆慢慢进入安宁庄西路，人车都多起来，刹车又有故障，不能再走了，太危险，于是慢慢靠边通过防抱死把车停在路边。12：40左右通过车机的SOS与通用厂家客服联系，要求拖车处理，通过厂家协调，北京博瑞顺和4S店维修人员来到现场查看故障后，刹车故障既然消失了，只是存在助力转向故障，于是慢慢把车开回了4S店。开回了店里，他们也不检查，就那样把车搁那儿，催促他们赶紧检查，这故障已经不是一次发生，趁故障还在，赶紧检查，他们就是不查，说什么得排队。电话练习通用客户，让他们催促4S店赶紧检查，也是协调不动。过了大概1个多小时，车辆故障既然没有了，助力转向故障的提示也没了。事后北京博瑞顺和4S店也没有说法，厂家也没有个说法，故障又这样不了了之。
7.经过这3次事故，发现该车辆存在严重电子系统故障，故投诉。要求退车，并按消费法进行相应赔偿。
投诉网回复：
中国消费品质量投诉网（中国质量网络投诉联盟成员单位），国家市场监管总局全国消费品缺陷线索监测协作网成员单位，我们会尽快将您的投诉内容反馈给厂商，协调解决，并转发给国家有关主管部门和有关执法稽查部门，同时转发给国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心，同时记入质量诚信档案。我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注，保持电话畅通！
