中国品牌与防伪杂志/中国消费品质量投诉网讯 ( 作者 张忠 ) 2024年12月24日，根据《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律法规，河南省市场监督管理局组织开展了产品质量监督抽查，由于部分标称生产、经营单位地址信息不详、无有效联系方式和拒绝签收等原因造成相关文书无法正常送达，现予以公告送达。其中，受检企业为漯河市源汇区掇筏拾百货商行(淘宝 3C认证好品质头盔)，标称生产企业为平乡县云博电动车配件有限公司，规格型号为XYB-001，生产日期为2024-7-16，商标为欣云博的摩托车乘员头盔不合格，不符合项目为结构(佩戴装置)、固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透。
摩托车乘员头盔结构(佩戴装置)等项目不合格的危害
摩托车乘员头盔若在结构(佩戴装置)、固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透项目不合格，将严重威胁佩戴者的生命安全。具体来说：
头盔结构(佩戴装置)不合格：
头盔的佩戴装置是确保头盔能够稳固地佩戴在乘员头上的关键部分。如果佩戴装置设计不合理或存在缺陷，可能导致头盔在行驶过程中松动或脱落，从而无法有效保护乘员的头部。
固定装置稳定性不合格：
固定装置的稳定性直接关系到头盔在受到冲击时能否保持原位。若固定装置不稳定，头盔可能在碰撞时发生移位，导致保护效果大打折扣，甚至可能因头盔的移位而对乘员造成二次伤害。
佩戴装置强度不合格：
佩戴装置的强度不足意味着在发生碰撞时，它可能无法承受住冲击而断裂或变形。这将直接导致头盔无法有效地分散和吸收碰撞能量，从而增加乘员头部受伤的风险。
吸收碰撞能量不合格：
头盔的主要功能之一就是在碰撞时吸收并分散冲击能量，以保护乘员的头部不受伤害。如果头盔的吸收碰撞能量性能不合格，那么它就无法有效地履行这一职责。在碰撞发生时，乘员的头部将承受更大的冲击力，导致严重的伤害甚至死亡。
耐穿透项目不合格：
耐穿透性能是指头盔在受到尖锐物体冲击时能否保持其完整性的能力。如果头盔的耐穿透性能不合格，那么它在遇到尖锐物体(如碎片、树枝等)时可能会被穿透，从而失去对乘员头部的保护作用。这种情况下，乘员的头部将直接暴露在危险之中，极易受到严重伤害。
综上所述，摩托车乘员头盔在结构(佩戴装置)、固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量以及耐穿透项目上的不合格都将对佩戴者的生命安全构成严重威胁。因此，选择和使用符合国家标准的合格头盔对于保障摩托车乘员的安全至关重要。
摩托车乘员头盔如何做到合规?
摩托车乘员头盔的合规性主要涉及以下几个方面：
标准依据：摩托车乘员头盔应符合《摩托车、电动自行车乘员头盔》GB 811-2022标准。该标准自2023年7月1日起实施，涵盖了摩托车和电动自行车乘员头盔的安全性能要求。
安全性能指标：新标准增加了三个安全性能指标，包括头盔护目镜的耐磨性(雾度)、头盔壳体表面凸起结构的剪切力和头盔表面摩擦力。这些指标确保头盔在碰撞中能有效保护头部，防止二次损伤。
头型尺寸参数：新标准中测试用的头型尺寸参数相对更适合亚洲人的头型数据，头型由旧标准中的大、中、小、特小四个头型修改为A、E、J、M、O五个头型，兼顾了成人和儿童的需求。
头盔种类和形状：头盔按形状可分为全盔、3/4半盔和1/2半盔，适应不同季节的使用需求。头盔按适用对象分为A类盔和B类盔，A类盔适用于摩托车乘员和电动自行车乘员，B类盔仅适用于最高时速不大于25公里的电动自行车乘员。
标识要求：新标准对头盔的标识要求更加规范，包括头盔种类、形状及标识要求更精细，确保消费者能够准确选择适合的头盔。
正确佩戴方法：佩戴头盔时需量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大，水平佩戴头盔，不可前仰或后翘，确保头盔不晃动并感觉舒适。
